L'industria tessile in Italia

Nel 1836 le industrie tessili ricevettero un forte impulso soprattutto in Toscana, Veneto e Piemonte, nella zona del biellese.
Al contrario la Lombardia, sotto dominazione dell'Austria, vide contrarsi la propria produzione tessile a causa della concorrenza dei prodotti austriaci, di qualità e a prezzi inferiori.
L'Austria non ostacolò invece l'opera dei Rossi a Schio e dei Marzotto a Valdegno, imprenditori che progettarono due stabilimenti lanieri e contribuirono alla meccanizzazione industriale del Veneto.

Stabilimento Marzotto nel 1890

Il Colera in Italia

Sebbene gli stati italiani organizzarono cordoni sanitari marittimi e terrestri, il colera si propagò tra il 1835 e il 1837 anche in Italia, soprattutto a causa della frammentarietà del territorio, quindi della mancanza di un governo forte centrale, e dei commerci di contrabbando.
Nel 1836 l'epidemia raggiunse la Lombardia e poi l'intera parte meridionale della penisola.
 Storia del colera in Italia

Allegoria del colera

I Bersaglieri

Con regio brevetto del 18 giugno 1836 Carlo Alberto di Savoia istituì il Corpo dei Bersaglieri; il compito della specialità prevedeva le funzioni della fanteria leggera, ma si caratterizzava per la velocità di esecuzione, inoltre, i membri erano anche cacciatori, guide e guastatori. I Bersaglieri ebbero un ruolo fondamentale durante le guerre d'indipendenza del Risorgimento italiano.

I Bersaglieri utilizzavano il fucile a retrocarica durante le guerre di indipendenza

I Bersaglieri e il Risorgimento

Bersaglieri ciclisti durante la Prima guerra Mondiale

Bersaglieri oggi in  Afghanistan 

The Pickwick Papers

"Il Circolo Pickwick" (1836) fu il primo romanzo di Charles Dickens. L'opera fu pubblicata in "instalments", cioè in fascicoli illustrati; questo metodo di diffusione, che permetteva anche ai ceti meno abbienti un semplice accesso alla cultura, rese l'opera tanto celebre da essere considerata uno dei capolavori della letteratura anglosassone.

La copertina dell'edizione originale con l'autografo di Dickens

Charles Dickens

Un romanzo picaresco: Trama

Lo sceneggiato della Rai: Rai

Charles Darwin

Charles Darwin, partito il 27 dicembre 1831 per il viaggio sulla Beagle nel ruolo di naturalista, toccò alcune delle tappe più importanti nel 1836, tra cui Sydney (12 Gennaio) e l'Isola di Ascensione (20 Luglio).
Il 2 Ottobre fece ritorno in Inghilterra con i rilevamenti scientifici che gli permetteranno di porre le basi per la sua teoria evoluzionistica.

Tappe del viaggio 

John Ruggles

John Ruggles, senatore americano tra il 1835 e il 1841, è il detentore del primo "Patent" statunitense (US1 A).
 Nel 1836 brevetta la sua ruota per locomotive progettata in modo da ridurre gli effetti degli agenti atmosferici sulla trazione. 

John Ruggles

Ruota brevettata da Ruggles

Champlain and St. Lawrence Railroad

Inaugurazione della Champlain and St. Lawrence Railroad

Il 21 luglio 1836 il primo treno passeggeri percorse la ferrovia che unì la Praire (sul fiume St. Lawrence) e St. Johns (sul fiume Richelieu) in Canada. La realizzazione di questa tratta ampliò le prospettive del paese che a partire da questo evento aumentò la sua popolazione e di conseguenza i centri abitati.
Nel 1999 la Champlain and St. Lawrence Railroad fu inserita nella "North America Railway Hall of Fame " per il suo contributo all'industria ferroviaria.

London and Greenwich railway

Progettata dall'ingegnere reale George Thomas Landmann e da George Walter prima del 1824, la London and Greenwich railway fu la prima ferrovia con treni a vapore della capitale. La prima sezione fu aperta l'8 febbraio 1836 e sebbene coprisse inizialmente una distanza di soli sei chilometri permise ai cittadini londinesi di spostarsi velocemente e in totale comodità.

Vista della stazione di London Bridge, inaugurata nel dicembre 1836

Placca commemorativa affissa nel 2010