Abecedario del 1836

Adelaide
Bersaglieri
Colt
Dickens
Epidemia
Ferrovia
Girardin
Indipendenza
Locomotive
Mongolfiera
Navigazione
Obelisco di Luxor
Parigi
Quotidiani
Risorgimento
Sperlari
Tessitura 
Viaggio

Il più famoso volo in mongolfiera

Nel Novembre 1836 Charles Green, considerato uno dei più grandi costruttori di mongolfiere del XIX secolo, stabilì il record di distanza percorsa, infatti, volò per 18 ore coprendo una distanza di circa 480 miglia. La "Royal Vauxhall" partì da Londra e giunse in Germania, nel Ducato di Nassau; il primato venne battuto solo nel 1907.

 Ritratto di Charles Green

Raffigurazione della "Royal Vauxhall"

Le colonie britanniche in Australia

Il 28 dicembre 1836 l'Australia Meridionale venne proclamata colonia britannica dall'ammiraglio John Hindmarsh; la data è oggi commemorata come festa pubblica (il Proclamation Day).

The proclamation of South Australia 1836, Charles Hill

Nello stesso anno venne fondata la capitale: Adelaide, nome conferito in onore della regina Adelaide, moglie di re Guglielmo IV.

Primi progetti di ferrovie in Italia

Sebbene la prima linea ferroviaria italiana sarà inaugurata solamente nel 1839 a Napoli, i primi progetti iniziarono a prendere forma già nel 1836.
Il primo Febbraio 1836 nel Lombardo-Veneto si cominciò a progettare una linea ferroviaria che collegasse Vienna e Trieste.
Il 19 Giugno 1836, invece, Ferdinando II di Borbone approvò il progetto di costruzione di una ferrovia che collegasse Napoli a Nocera, con la possibilità di prolungarla verso Salerno e Avellino.
Storia delle ferrovie in Italia

Elezioni presidenziali del 1836

Nel Novembre 1836 venne eletto il tredicesimo presidente degli Stati Uniti d'America: Martin Van Buren, vicepresidente democratico sotto il governo di Andrew Jackson. 

Durante il suo governo ci fu la prima grande depressione economica, infatti, molte banche fallirono e a tal proposito il presidente creò un dipartimento del tesoro indipendente dalle leggi federali per tutelare i fondi dello stato.
Il Texas, appena proclamato indipendente dal Messico, fa domanda per entrare nell'unione, tuttavia Martin Van Buren non approva la richiesta per paura di nuove polemiche riguardanti il tema della schiavitù.

Il partito Whig durante le elezioni del 1836 tenta di opporsi al Partito Democratico proponendo tre candidati. 

Nasce la Repubblica del Texas

Suddivisione territoriale tra Texas e Messico

La Repubblica del Texas nacque nel 1836 come repubblica secessinista del Messico a seguito di una rivoluzione causata principalmente dall'introduzione di una Costituzione anti-federalista e dall'abolizione della schiavitù.

La battaglia di San Jacinto (21 aprile 1836) ha dichiarato la vittoria dei Texani, comandati dal generale Sam Houston

Il 22 ottobre 1836 Sam Houston viene eletto primo presidente della Repubblica del Texas.

Lloyd Triestino

La Lloyd Triestino, rinominata nel 2006 "Italia Marittima",  è una delle più antiche compagnie di navigazione del mondo, fu fondata a Trieste nel 1836.

Una fabbrica di locomotive: Maffei

Joseph Anton von Maffei fondò la fabbrica Maffei nel 1836 a Monaco di Baviera in cui iniziò a produrre locomotive a vapore. La sua azienda diventò una delle più prestigiose del paese e partecipò a diverse esposizioni universali.

Locomotiva presentata all'esposizione universale di Torino del 1911

Locomotiva presentata all'esposizione universale di Bruxelles del 1910

"La filosofia della musica"

"La filosofia della musica" è un saggio pubblicato da Giuseppe Mazzini nel 1836 nella rivista "L'Italiano". In quest'opera l'autore attribuisce alla musica un valore civile e sociale, in pieno accordo con il clima Risorgimentale dell'epoca.

Giuseppe Mazzini

Samuel Colt

Il 25 Febbraio 1836 Samuel Colt brevettò il nuovo modello di rivoltella ad avancarica da tamburo e nello stesso anno aprì il suo primo impianto a Paterson nel New Jersey.

brevetto

Samuel Colt

Un'industria alimentare italiana: la Sperlari

Nel 1836 Enea Sperlari aprì a Cremona una delle prime attività industriali italiane. La Sperlari produceva e produce tutt'ora i dolci tipici della tradizione cremonese e lombarda.

Storia dell'industria alimentare italiana

Une revue et un quotidien

L'1 Gennaio 1836 uscì il primo numero de "La Chronique de Paris", una rivista politica e letteraria fondata da Honoré de Balzac. Sebbene non ebbe lunga vita, gli articoli dello scrittore posero le basi de "La Comédie Humaine".

Honoré de Balzac

Il 2 Luglio 1836 Emile de Girardin fondò il giornale "La Presse", che, con "Le Siècle" è il primo dei grandi quotidiani francesi. In un secolo di vita collaborò con i più grandi scrittori francesi quali Victor Hugo, Alexandre Dumas, Théophile Gautier, Honoré de Balzac e Gérard de Nerval.

Emile de Girardin

Un secolo di quotidiani: La Presse

Monumenti parigini

Il 1836 fu per Parigi un anno ricco di novità architettoniche e monumentali:

L'Arc de Triomphe, commissionato da Napoleone Bonaparte, fu progettato da Jean Chalgrin e costruito a partire dal 1806, venne tuttavia inaugurato ufficialmente il 29 Luglio 1836.

Jean Chalgrin realizzò il progetto per l'Arc de Triomphe

L'arco è il centro nevralgico di Parigi

Il 25 Ottobre 1836 venne eretto in Place de la Concorde l'obelisco di Luxor.

Iniziata nel 1823, la Chiesa Notre-Dame-de-Lorette venne terminata e consacrata nel 1836. Posta nel nono arrondissement è un esempio di architettura neoclassica.

L'industria tessile in Italia

Nel 1836 le industrie tessili ricevettero un forte impulso soprattutto in Toscana, Veneto e Piemonte, nella zona del biellese.
Al contrario la Lombardia, sotto dominazione dell'Austria, vide contrarsi la propria produzione tessile a causa della concorrenza dei prodotti austriaci, di qualità e a prezzi inferiori.
L'Austria non ostacolò invece l'opera dei Rossi a Schio e dei Marzotto a Valdegno, imprenditori che progettarono due stabilimenti lanieri e contribuirono alla meccanizzazione industriale del Veneto.

Stabilimento Marzotto nel 1890

Il Colera in Italia

Sebbene gli stati italiani organizzarono cordoni sanitari marittimi e terrestri, il colera si propagò tra il 1835 e il 1837 anche in Italia, soprattutto a causa della frammentarietà del territorio, quindi della mancanza di un governo forte centrale, e dei commerci di contrabbando.
Nel 1836 l'epidemia raggiunse la Lombardia e poi l'intera parte meridionale della penisola.
 Storia del colera in Italia

Allegoria del colera

I Bersaglieri

Con regio brevetto del 18 giugno 1836 Carlo Alberto di Savoia istituì il Corpo dei Bersaglieri; il compito della specialità prevedeva le funzioni della fanteria leggera, ma si caratterizzava per la velocità di esecuzione, inoltre, i membri erano anche cacciatori, guide e guastatori. I Bersaglieri ebbero un ruolo fondamentale durante le guerre d'indipendenza del Risorgimento italiano.

I Bersaglieri utilizzavano il fucile a retrocarica durante le guerre di indipendenza

I Bersaglieri e il Risorgimento

Bersaglieri ciclisti durante la Prima guerra Mondiale

Bersaglieri oggi in  Afghanistan 

The Pickwick Papers

"Il Circolo Pickwick" (1836) fu il primo romanzo di Charles Dickens. L'opera fu pubblicata in "instalments", cioè in fascicoli illustrati; questo metodo di diffusione, che permetteva anche ai ceti meno abbienti un semplice accesso alla cultura, rese l'opera tanto celebre da essere considerata uno dei capolavori della letteratura anglosassone.

La copertina dell'edizione originale con l'autografo di Dickens

Charles Dickens

Un romanzo picaresco: Trama

Lo sceneggiato della Rai: Rai

Charles Darwin

Charles Darwin, partito il 27 dicembre 1831 per il viaggio sulla Beagle nel ruolo di naturalista, toccò alcune delle tappe più importanti nel 1836, tra cui Sydney (12 Gennaio) e l'Isola di Ascensione (20 Luglio).
Il 2 Ottobre fece ritorno in Inghilterra con i rilevamenti scientifici che gli permetteranno di porre le basi per la sua teoria evoluzionistica.

Tappe del viaggio 

John Ruggles

John Ruggles, senatore americano tra il 1835 e il 1841, è il detentore del primo "Patent" statunitense (US1 A).
 Nel 1836 brevetta la sua ruota per locomotive progettata in modo da ridurre gli effetti degli agenti atmosferici sulla trazione. 

John Ruggles

Ruota brevettata da Ruggles

Champlain and St. Lawrence Railroad

Inaugurazione della Champlain and St. Lawrence Railroad

Il 21 luglio 1836 il primo treno passeggeri percorse la ferrovia che unì la Praire (sul fiume St. Lawrence) e St. Johns (sul fiume Richelieu) in Canada. La realizzazione di questa tratta ampliò le prospettive del paese che a partire da questo evento aumentò la sua popolazione e di conseguenza i centri abitati.
Nel 1999 la Champlain and St. Lawrence Railroad fu inserita nella "North America Railway Hall of Fame " per il suo contributo all'industria ferroviaria.

London and Greenwich railway

Progettata dall'ingegnere reale George Thomas Landmann e da George Walter prima del 1824, la London and Greenwich railway fu la prima ferrovia con treni a vapore della capitale. La prima sezione fu aperta l'8 febbraio 1836 e sebbene coprisse inizialmente una distanza di soli sei chilometri permise ai cittadini londinesi di spostarsi velocemente e in totale comodità.

Vista della stazione di London Bridge, inaugurata nel dicembre 1836

Placca commemorativa affissa nel 2010